减温减压器一体式及分体式分别有什么优缺点
一、减温减压器装置，就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽，按照减温和减压是否一体，可分为以下两类
   （1）一体式减温减压器，减温和减压在同一个减温减压阀内进行
   （2）分体式减温减压器，减温和减压分开进行，减压采用单独减压阀
二 、  减温减压器一体式及分体式分别有什么优缺点具体介绍如下:
   （1）　一体式减温减压器的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，使整套装置的长度大大缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~100%。调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，能合理分配给水系统上的压差，但当一次蒸汽温度在425℃以上时，出口蒸汽管道可以直接用20钢（碳钢），而不像分体式结构那样，因为一次温度没有减下来，导致蒸汽管道要用合金钢，增加了成本。  当一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以下时，相应的蒸汽流速也偏低，此时减温减压效果不如分体式理想，因此在 一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的时，主要推荐使用一体式开云(中国)。                                        
  （2）分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀（调节阀）+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~100%（当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~100%），蒸汽减压阀（调节阀）常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级（ *高可做到Ⅴ级），适用于任何参数减温减压，但是当一次蒸汽温度在425℃以上时，二次蒸汽混合管道需要用合金钢，整套装置的成本相较一体式高一些，长度也比一体式要长。 分体式减温减压器主要特点是减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣，如高温高压（≤10Mpa,T1≤540℃），避免减温水冲刷阀体内件，或用于压力较低的过热蒸汽降至饱和蒸汽的工况（如集中供热P≤1.8Mpa,T≤280℃）主要考虑蒸汽流速较低，采用文丘里氏减温，使减温水充分雾化，达到较好的减温效果。